Ferrocarril Panamá–David–Frontera consolidará a Panamá en Hub Logístico y turístico en la región

Colaboración de la Sociedad Panameña de Ingenieros y Arquitectos

– Sobre el ambicioso Proyecto de Ferrocarril Panamá–David-Frontera, la Sociedad Panameña de Ingenieros y Arquitectos (SPIA) realizó ayer, 6 de agosto, de 2025, un interesante conversatorio en su sede, en el Ateneo de Ciencias y Artes.

– El evento contó con la participación de destacados panelistas como el ingeniero Henry Faarup, secretario general de la Secretaría Nacional de Ferrocarril; el Ing. Gustavo Taft, vicepresidente de la Cámara de Comercio, Industrias y Agricultura de Panamá; el ingeniero Demetrio Arosemena, vicepresidente de la Cámara Panameña de la Construcción; y el Lic. Danilo Toro.

– Los moderadores fueron el ingeniero Arquímedes Fernández y la ingeniera Shirley Pierce.

– Cabe destacar que, durante la actividad, se habló de la importancia como país de avanzar hacia la modernización, con el Ferrocarril Panamá-David-Frontera, un proyecto que revolucionará la movilidad y el transporte de carga en el país.

– La obra se ha proyectado con una inversión de 8 mil millones de dólares.  Este tren, según los expertos, permitiría la conexión de la ciudad de Panamá con Chiriquí y la frontera con Costa Rica, reduciendo el tiempo de viaje en un aproximado de tan solo 3 horas. 

– El recorrido incluirá 14 estaciones, entre las que están la de la Albrook, Ciudad de la Salud, Panamá Pacífico, La Chorrera, Chame/Coronado, Río Hato, Penonomé, Divisa, Santiago, Soná, San Félix, David, Bugaba  y Paso Canoas (frontera con Costa Rica).

– Este sistema de transporte facilitanrá el acceso a servicios, empleos y oportunidad para miles de panameños. Tal como se detalló, un tren de pasajeros podría alcanzar velocidades de hasta 180 km/h, mientras que los de carga un aproximado de 100 km/h, impulsando el comercio de la región. 

– Los participantes en el conversatorio explicaron que la primera fase conectará a Panamá Pacífico con Divisa y se tiene estimado que su construcción podrá iniciar a principios del año 2026, mejorando la conexión y el traslado en áreas como La Chorrera, Coronado y playas cercanas del Pacífico.  

– Este proyecto no sólo descentralizará el crecimiento económico, sino que también buscará mejorar la calidad de vida de los ciudadanos, consolidando a Panamá como un Hub Logístico y turístico en la región.